由義美食品與勤益紡織顧家合資成立的尚騰汽車，搶下新北市經銷權，成為台灣首家非總代理直營的保時捷經銷商。位於新莊、佔地3000多坪的展售服務中心，耗資12億元，已於2018年7月18日揭幕，裡面盡是五星級酒店的設備，是目前台灣最貴的展售服務中心。尚騰汽車董事長高易誼，是義美食品董事長高志尚之女，身為義美公主的他看準保時捷的投資潛力，在2015年時搶下保時捷新北經銷權。為何他會將目標鎖定在保時捷呢？ 限量，全球年產不到30萬輛 「如果一般高級車是LV，我覺得保時捷就像是愛馬仕。」保時捷吸引他

在路上遇到賓士高性能品牌Mercedes-AMG怎麼辨認？通常看車尾就一目了然，橫槓加上AMG的Logo圖案簡單又清晰。AMG名字來得不難，就是用創辦人Aufrecht和Melcher兩人姓氏的第一個字母，和最早期的工作室創始地名Grossaspach的G，一起組合成Logo。不過畢竟是一間車廠，要說真正能代表Mercedes-AMG的絕對是廠徽，你知道廠徽是什麼圖案嗎？Mercedes-AMG是賓士的高性能品牌常見到橫槓加上AMG的圖案只是Logo，並非Mercedes-AMG廠徽賓士旗下性能

慶祝賓士Mercedes-AMG 50週年新聞好像還不遠，賓士性能品牌中的「AMG」到底是什麼？故事得追溯到1960年代，戴姆勒賓士（Daimler-benz）兩位工程師Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，投入300 SE賽車的開發工作，1965年在德國房車錦標賽拿下10場勝利、登上年度冠軍寶座。爾後兩人開始為擁有300 SE車款的車手們私底下調整車輛，又因為Daimler-Benz對於賽事活動的參與並不積極，Aufrecht和Melcher於是決定自立門

1913年創立的Aston Martin，旗下車系VANTAGE公認充滿運動跑格，1951年原廠為DB2推出以「Vantage」為名的高性能升級套件以來，就開啟了該命名與純種跑車血脈的象徵代表，其後陸續推出的DB4、DB5及DB6 Vantage特別版，皆以強勁動能與濃烈賽道氛圍聞名車壇。而首款被單獨冠以「Vantage」名稱的車型是1977年由William Towns所設計的V8 Vantage，之後Virage及DB7車系的Vantage版本亦隨之亮相。第一代VH底盤平台的Vantage於

新車款從產品發表、上市活動等各種廣告宣傳，車色總是會吸引人們的目光，保時捷（Porsche）對車色的選擇有什麼獨特的觀點呢？通常一款車的色彩開發要花上多年的時間，首先是回顧一輛跑車的歷史，分析一個車型從誕生之時至今的所有傳播色，為了賦予每一個車款獨有的顏色，新的色調不能和上一代太相近。Porsche色彩開發團隊會過濾各種不同的步驟，去確認多種可行的陰影和視覺效果，像是選用金屬烤漆或是珍珠膜塗裝，接著在多塊小塊的鋼鈑試噴，並找來各類專家參與討論，包括生產、技術開發、設計、銷售和行銷專家討論，從不同

BMW的M Logo是藍靛紅斜槓加上一個M字的圖案，代表屬於M Power車款，擁有BMW引以自豪的無限駕馭樂趣。其地位等同AMG之於Mercedes-Benz賓士、RS之於Audi奧迪。

早在 1983 年，007 電影中由羅傑‧摩爾飾演的詹姆士龐德，坐上由龐德女郎比安卡駕駛的 Range Rover Classic 敞篷車逃生天。至今，Jaguar 和 Land Rover已經在 9 部龐德電影中出演。而最新的Jaguar Land Rover技術，包括全新電動車 Jaguar I-PACE 高性能 SUV 的性能特色及人工智慧系統等，現已進入奧地利索爾登蓋茲拉希峰頂的「007元素博物館」（007 ELEMENTS）展出。矗立於海拔高度3,000多公尺，是全世界同類型博物館中最

無論從魏斯阿赫（Weissach）穿越到路德維希堡（Ludwigsburg），還是經歷全球極端天氣的考驗，保時捷（Porsche）的新車型在投入量產之前，都必須歷經上百萬公里的道路測試，以確保其上路後的完美無瑕。極端的天氣狀況是對測試場地的基本要求—— 從乾旱高溫和熱帶潮濕的極熱，到局部嚴寒和潮濕寒冷的極冷，以及在之間所有可能的溫度與濕度。甚至在這樣嚴酷的條件下，是否有路可行都是未知數。保時捷質量與檢測部門，揭秘每一台保時捷「出道」之前這段征途。為了檢測車輛的每一個細節，確保運轉順暢，每台原型車

34 場賽事、20 次杆位、17 次捧得分站賽冠軍獎杯、七次包攬冠亞軍、13 次拿下全場最快圈速——當然，還有連續三年奪得國際汽聯世界耐力錦標賽製造商冠軍和車手冠軍。這些令人驕傲的數字，便是保時捷（Porsche）919 Hybrid 自2014 年征戰賽場以來所取得的輝煌戰績。這台生而不凡的傳奇賽車不僅僅承載著保時捷永不息止的賽道激情，也為保時捷在世界賽車歷史上畫下濃墨重彩的一筆。在2015 年到2017 年的利曼24 小時耐力賽戰場上，919 Hy-brid 成功上演“帽子戲法”，三度問鼎的

每當塞車、長途行車時，不少人就夢想只要坐在車上，車就會自動開到想去的地方。事實上，全球各大車廠早已投注資源開發「半自動駕駛技術」，用智慧配備吸引廣大的車主們，例如美國電動車Tesla就是。針對現在汽車品牌紛紛追求半自動駕駛系統的政策，Rolls-Royce執行長Torsten Muller-Otvos表示，半自動駕駛系統「目前」並無存在的必要，勞斯萊斯的車款並不會出現半自動駕駛系統，因為大部分車主都會聘請司機，若只是請一位司機坐在駕駛座去監控著車輛向前行駛，實在毫無意義。因此，對於這樣的車壇潮流